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| 天然气发动机汽车如何“跑得快” |
| 作 者：admin 日 期：2014/1/20 |
6月19日，在四川省举办的攀枝花天然气运用项目——液化天然气发动机（LNG）重型汽车运送实验发动典礼上，这种新式汽车因本钱低、效率高得到试车司机的共同好评。 这些年，中国天然气发动机配件汽车产业开展较快。2010年年末，中国天然气发动机配件汽车保有量超越100万辆。重庆、西安等西部地区城市的CNG出租车现已遍及运用，内蒙古等地正在推行LNG重型货车、LNG城际客车，湖南、北京和新疆等地正在开展代替柴油的公共轿车。
业界教授称，在交通范畴推行运用天然气仍面对一些问题。
首要，有关法规和规范系统建造滞后。天然气发动机配件汽车仍是新生事物，交通运送办理方面短少有关法规。
其次，天然气发动机配件汽车的产业链需要理顺。推行运用LNG轿车有必要配套建造加注站和服务部分，LNG出产、运送和供给也要有保证。当前，中国LNG加注站的建造仍相对滞后。
再次，有关方针系统没有完善。当前，新动力轿车主要指电动轿车。天然气发动机配件汽车不享用国家扶持方针。
别的，天然气与成品油的定价机制没有彻底理顺，给机动车车主在燃料本钱对比上带来迷惑。
在油价动摇和环保压力不断增大的布景下，进步交通用气比重，对下降石油对外依存度、削减污染物排放等具有重要意义。
教授建议，“十二五”时间，中国应注重交通范畴天然气的运用。一要加强动力、交通、科技等有关部分的统筹和谐，赶快清晰产业方针，做好天然气车船制作、加注站基础设施建造的有关计划。二要赶快拟定技术规范。三要完善配套方针，应赶快拟定和完善天然气发动机配件汽车的准入方针、财税扶持方针，理顺天然气和其他燃料的报价联系，并学习世界经历，拟定和完善有关交通运送办理法规。只要这样，天然气发动机配件汽车才能疾速“奔驰”。 |
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