发动机日常保养

    每天起动发动机前，检查“四位”、“三漏”

    检查传动胶带

    检查发动机线束是否有干涉或损坏，接插件是否有松动

    检查各连接管路是否松动，各橡胶件是否有开裂或吸瘪现象

    检查空滤器指示器状态

    注意：发动机的清洁，只能用压缩空气吹净，忌用液体冲洗。

    检查进气系统

    检查进气胶管是否有裂缝或穿孔，夹箍是否松动，如有发现应拧紧或更换，确保进气系统不漏气，否则会造成发动机损坏。

    空滤器保养

    发动机必须在装有空滤器的情况下使用，如空滤器指示器报警，应清洁或更换空滤器滤芯。

    检查传动胶带

    检查胶带是否有裂纹，如出现纵向和横向贯穿的裂纹，胶带磨损或材料剥落等现象，应更换胶带。

    在胶带的最大跨距处测量其挠度。最大挠度不应大于13mm。

    如有胶带张紧力测量仪，可在胶带最大跨距处测量其张力，张力极限为360～490N。

    更换冷却液滤清器

    车辆停止运行后，务必等冷却液温度低于50?C后，方可拆下散热器加水盖。

    在更换冷却液滤清器前，先关闭进出水截流阀，以防止热的冷却液喷雾伤人！

    拆下冷却液滤清器并清洁滤清座密封平面。

    先在滤清器密封橡胶垫圈表面涂一层薄机油，再安装冷却液滤清器，拧紧力矩24±2N.m

    安装完后，务必打开冷却液滤清器进出水截流阀，再装上散热器加水盖。

    检查及更换高压点火线

    目视检查高压点火线是否有腐蚀，断裂痕迹，磨损裸露或烧灼现象，如有上述现象务必更换高压点火线。

    先拆下线圈末端点火线，再卸下火花塞末端点火线，不能硬行操作。

    先将点火线套管沿火花塞孔向下推，直至听到“啪”的一声并且感觉到套管已装在火花塞上，再安装线圈端点火线。

    检查及更换火花塞

    在发动机停机状态下，先将点火线从线圈端拆除，再从火花塞端拆除。

    用火花塞套筒和加长杆、棘轮将火花塞逆时针拧松，注意火花塞不要完全脱离基座螺纹